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三联液压泵改造后的使用效果
- 2019-11-02-

  三联液压泵改造后的使用效果

  三联泵经改造后,存在以下3个不利因素:

  一是主、副钩起升马达和吊臂缸的上限油压下降。这是因为三联液压泵改造前,支腿和回转液压回路由泵3供油,其安全阀压力是18 MPa。改由泵2供油后,为保持其安全阀开启压力不变,该压力值不作调整,这使得泵2的输出压力由原来的25 MPa降为18 MPa以下。由泵1供油的吊臂变幅、吊臂伸缩液压回路安全阀压力原来也是25 MPa,但受到泵1、泵2合流作用的影响,其压力也降为18 MPa以下。虽然主、副钩起升马达和吊臂缸油压有所下降,但是在实际使用中能达到大多数工况的要求,对吊装安全也没有不利影响。

  二是空调马达转速偏高。当吊臂回缩或下降时,由于有关液压缸产生泵油作用,致使供给空调马达的流量太大。对此,可断开空调马达电磁阀电路,让其停止工作,使来油经电磁阀的旁通油道、油冷却器流回油箱。对操作室则可采取其他降温措施。

  三是支腿动作和回转动作偏快。这是改由流量更大的泵2供油造成的,操作人员使用较小油门作业就行了。

  该起重机将故障三联液压泵改造为双联泵后,在合流阀组的作用下,转台回转和吊臂伸缩、变幅等动作仍可同时进行,只是进行上述动作时,应先操作吊臂相关动作,使泵1与泵2的压力油通过合流阀组合流。而当回转操作阀动作后,泵2将停止向吊臂伸缩或变幅缸供油。该机三联泵经改造后已经正常使用数月,其各功能基本不变,不但保障了工程施工的顺利进行,还节约了修理费用。


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