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什么是齿轮油泵的困油现象
- 2019-12-24-

  齿轮油泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间,当齿轮转动时,齿轮脱开侧的空间的体积从小变大,形成真空,将液体吸入,齿轮啮合侧的空间的体积从大变小,而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。油泵的排出口的压力取决于泵出口处阻力的大小。

  齿轮油泵要平稳地工作,齿轮啮合的重叠系数须大于1,即总是有两对齿轮同时啮合。这就有一部分油液被围困在两对齿轮所形成的封闭腔内。这个封闭容积先随齿轮转动逐渐减小,以后又逐渐增加。封闭容积减小会使被困油液受挤而产生高压,并从缝隙中流出,导致油液发热,轴承等机件也受到附加的不平衡负载作用。封闭容积增加又会造成局部真空,使油产生气穴,引起噪声、振动和气蚀。这就是齿轮油泵的困油现象。


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