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齿轮油泵旋转方向需要注意的问题
- 2021-03-09-

  齿轮油泵运行或长期怠速使用时,其旋转方向应与齿轮泵进出口相同。要在空载或小负荷下运行一小时左右。如果在磨合阶段提前检测到异常温升、泄漏、振动和噪音,应停车检查。齿轮泵的轴承或法兰及其驱动电机应安装在同一基础上,法兰或支架应具有较足的刚度,以减少齿轮泵在运行过程中产生的振动和噪声。

  电机与齿轮泵连接时,要求与同轴度小于0.1mm的弹性联轴器连接,安装联轴器时倾斜角度不大于1度,不得用锤子敲击联轴器,以免损坏KCB的齿轮及其它零件齿轮泵、紧固齿轮泵及电机地脚螺钉,螺钉受力均匀靠谱。用手转动联轴器时,要感觉齿轮泵转动自如,无卡涩等异常现象,方可配管。

  齿轮油泵的吸油管内径应较大,以规避通道狭窄或急转弯,减少弯头,不需要拆卸阀门,附件应尽量降低泵的安装高度,缩短吸油管的长度,以减少压力损失。管接头和其他部件的密封应良好,以防止空气侵入和控制气体

  空化和空化的发生。止回阀和止回阀安装在齿轮泵-止回阀的输出管路上。这样,在维修泵和输出管时,系统中的液体不会倒流。通过吸入管,进油口将进入吸入腔,填满齿间的凹槽,随着齿轮的转动将油带到左侧油压腔。

  在油压区一侧,由于轮齿在此处逐渐进入啮合,密封工作腔的容积逐渐减小,油被挤出并从油压室输送到压力管道。在齿轮泵的工作过程中,只要两个齿轮的旋转方向不变,就可以确认吸入腔和排出腔的位置不变。啮合点处的齿面接触线-高压和低压两个腔体直接分离,这是油分布函数。它由安装在壳体中的一对齿轮组成。齿轮两侧有端盖壳、端盖和齿轮的各种齿槽,形成许多密封工作腔。

  因此,油箱中的油在外界压力的作用下,通过吸油管进入吸油腔,充满齿间槽,随着齿轮的转动,油进入左油压腔。在油压区一侧,由于轮齿在此处逐渐进入啮合平台,密封工作腔的容积逐渐减小,油被挤出并从油压腔输送到压力管路中。在齿轮泵运行期间

  只要两个齿轮的旋转方向不变,吸油腔和放油腔的位置就会确认相同。啮合点处齿面接触线将高压腔和低压腔隔开,起到配油作用。因此,齿轮油泵不需要设置阀流量分配机构,这与其它类型的容积式液压泵不同。


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