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双联液压泵出现故障应如何处理
- 2021-05-12-

  1.主动轴及衬套磨损

  双联液压泵的传动轴和轴套磨损后,配合间隙较大,影响泵油量。在这种情况下,可以通过修理传动轴或衬套来修理正常的配合间隙。

  2.壳体上的裂纹

  铸造508镍铜焊接带可修复壳体裂纹。焊缝严密,元件气孔严密,与泵盖接触面平整度误差不大于0.05mm。

  3.主动轴衬套孔、从动轴孔磨损

  如果发现主动轴衬套的孔磨损,可用铰孔去除磨损痕迹,然后将衬套增大到相应的刻度即可使用。采用铰孔法消除了从动轴孔的磨损,并根据铰孔的实际尺寸制作了从动轴3A夹具系统。

  4.空腔失效

  泵壳磨损后,通常采用内腔插入法进行修形。内腔大后内衬铸铁或钢衬套。

  5.阀座故障

  双联液压泵的限压阀类型有球阀和柱塞阀。如果球座磨损,将一个球放在球座上,然后用金属棒轻敲球,直到球阀和球座关闭停止。如果阀座磨损严重,可用铰孔去除磨损痕迹,然后用上述方法封闭。柱塞座磨损后,可将少量阀砂放入阀内研磨,直至密封停止。

  6.泵盖和工作面故障

  如果泵盖工作面磨损较小,可采用工艺打磨方法消除磨损痕迹,即在流道或厚玻璃板上放少量阀砂,然后将泵盖放在其上打磨,直至磨痕消除,工作面平整停止。当泵盖工作面磨损深度大于0.1mm时,应采用先车削后磨削的方法。

  好了,关于双联液压泵出现故障的处理方法就与大家分享到这里,有什么问题想了解可详细咨询青州市佳和液压科技有限公司将竭诚为您服务。


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