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双联齿轮油泵的故障
- 2021-12-03-

  据报道,双联齿轮油泵通常压力或压降不足。造成这种情况的原因和对策如下:

  1.进口滤网脏了。齿轮泵的机油通常从机体下部的油箱中泵出。油泵进油管进口处有滤网,用于过滤杂物。设备长时间运行后,如果入口滤网不及时清理,入口滤网容易堵塞,导致油泵泵送阻力增加,油泵压力不足。一般情况下,每次更换润滑油时都要对滤网进行清洁和维护,以避免出现这种情况。在个别情况下,杂物泄漏到油箱中会导致滤网堵塞。因此,当油泵压力不足时,应及时检查滤网。

  2.油泵的输送时间间隙过大。由于制造精度差等原因,双联齿轮油泵的齿轮间隙和齿端间隙过大,油泵密封效果差,油泵泵送力不足。通常,油泵的压力较低。在这种情况下,拆解机油泵并重新测量机油泵的间隙。一旦确认间隙过大,更换油泵齿轮内件或更换新的合格油泵。

  3.输油管道故障。机体外部油管的漏油容易判断,但如果漏油部位位于机体内部,则不容易判断。如果油泵出口至机体的油管泄漏、断裂或接头松动,将有大量润滑油从油管中泄漏,导致油泵背压降低,导致油压降低。这种情况更为危险,通常是由于发动机机体供油不足,导致机油不足和润滑零件损坏。当油泵压力下降,其他可能的故障排除后,要考虑油管的故障。

  4.出口过滤器堵塞。双联齿轮油泵供油前,通常要加一个滤油器,防止杂物进入机体的润滑部位,造成机体损坏和事故。如果长时间不清洁或更换机油滤清器上的滤芯,也很容易导致机油压力下降。一般情况下,可以通过比较滤清器前后压力表的压差来确认机油滤清器的状况。如果确认机油滤清器堵塞,清洁或更换滤芯。及时清洁和更换机油滤清器滤芯可以避免类似情况。

  5.油泵磨损了。随着油泵使用时间的延长,油泵齿轮的齿面、齿轮端面和轴套都会磨损。随着磨损的逐渐增加,齿轮泵的压力将越来越低。在正常磨损过程中,油泵的压力会缓慢下降,有时一两年内会出现轻微变化。如果油压降至允许油压范围的底线,则更换油泵的内部构件。但是,如果由于进口滤网损坏等原因,异物进入,导致齿轮齿面异常损坏,齿轮油泵的压力可能会迅速下降,或者整个油泵可能会损坏。为了防止这种情况的发生,维修时应注意油路的清洁和入口滤网的完整性。


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