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双联齿轮油泵启动油压建立缓慢的原因及处理措施
- 2021-12-16-

  经检查双联齿轮油泵启动油压建立缓慢的原因可能是,当紧急调速器(2210)复位时,排油口仍有少量泄漏。

  处理措施:

  为了判断危急遮断器(2210)在复位过程中放油口是否关闭严密,要通过拆卸危急遮断器并检查内部滑阀是否磨损来判断,这使得放油口无法关闭严密。但是,不排除危急遮断器的滑阀没有磨损,只是因为在危急遮断器复位过程中,由于一些意外原因,滑阀没有就位。

  危急遮断器的拆卸时间较长,如果在复位过程中由于意外因素导致滑阀不到位,拆卸危急遮断器无法找到确切原因。我们要消除危急遮断器的滑阀不到位的情况。为了验证这一点,我们在现场手动拍打双联齿轮油泵汽轮机的危急遮断器,并重新锁定给水双泵汽轮机。这次给水泵汽轮机就地油压变化正常,快关阀打开,锁挂成功。然后就地开启给水泵汽轮机,即当快关阀打开时,就地拍打危急遮断器,关闭快关阀,然后再次进行挂闸操作。反复操作后,后续闸门悬挂操作的局部油压变化正常,每次快关阀均能正常开启。

  经过几次操作后,证实给水双联泵汽轮机不能正常锁定的原因是复位过程中危急遮断器滑阀未到位。就地手动拍打危急遮断器后,危急遮断器内滑阀的位置发生变化。重新建立启动油压复位后,滑阀返回正确位置,使放油口严密无漏油,双联齿轮油泵汽轮机正常挂起。

  希望上述的分享能对大家有所帮助!


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