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齿轮油泵的具体结构
- 2022-01-13-

  齿轮油泵是液压系统中广泛使用的一种液压泵。一般做成定量泵。根据结构的不同,齿轮泵分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵,外啮合齿轮泵的应用较为广泛。以外啮合齿轮泵为例,对齿轮泵进行了分析。

  液压齿轮泵主要包括:高压定量齿轮泵、高压双联齿轮泵、润滑泵、化工泵、双向齿轮马达、带调压阀的齿轮泵、带提升阀的齿轮泵。

  齿轮油泵的具体结构

  它是一个独立的三件式结构。这三件是指泵盖和泵体。泵体配有一对轮齿数相同、与泵体宽度相近且相互啮合的齿轮。该对齿轮与两端盖和泵体形成一个密封腔,密封腔由齿轮的齿顶和啮合线分为两部分,即吸油腔和油压腔。两个齿轮分别用键固定在由滚针轴承支撑的主动轴和从动轴上,由电机带动主动轴旋转。

  油泵的前后盖和泵体由两个定位销17定位,并用6个螺钉固定。为保证齿轮转动灵活,泄漏小,齿轮端面与泵盖之间应有适当的间隙(轴向间隙)。小流量泵轴向间隙为0.025~0.04mm,大流量泵轴向间隙为0.04~0.06mm。由于密封带较长,且齿顶线速度形成的剪切流与漏油方向相反,齿顶与泵体内表面之间的间隙(径向间隙)对漏油影响不大。这里要考虑的问题是:当齿轮受到不平衡的径向力时,应避免齿顶与泵体内壁碰撞,因此径向间隙可稍大一些,一般为0.13~0.16mm。

  好了,关于齿轮油泵的具体结构就与大家分享到这里,有什么问题想了解可详细咨询本公司!

齿轮油泵


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