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齿轮油泵运转时注意的三个问题
- 2019-01-05-

  齿轮油泵在运转的时候齿轮端面与泵盖内平面之间要留有的间隙,齿轮端面与泵盖内平面接触面的磨损会增大端面间隙。当超过限值时,将对泵油产生重大影响。当齿轮端面磨损时,端面可以磨平,同时研磨机对油泵壳体表面进行分解,确保泵端面间隙在要求的范围内。

  由于齿轮油泵在工作的时候主动齿轮的重量和被动齿轮啮合时产生的部分径向推力,这样的话就容易造成轴和衬套孔的偏心磨损,增大间隙。因此,齿轮油泵在工作中的油量会由于间隙的增加而泄漏,油量的减少。传动轴和衬套磨损,修复轴颈或修复衬套的方法恢复配合间隙。当轴颈磨损较轻时,只需将旧衬套压出更换新衬套,轴一般不进行修复,使配合间隙恢复到允许范围内。轴和衬套磨损非常严重,大量增加的配合间隙,不仅更换衬套,而且轴应镀铬或振动堆焊直径将会增加,然后磨到标准尺寸,为了恢复轴颈和衬套的装配要求。

  齿轮油泵的泵壳内腔与轮齿磨损在工作之后就会对泵油量影响比较大,齿轮油泵当轴与衬套或轴孔磨损严重时,当齿轮油泵在工作的时候,工作中齿顶与泵壳内腔表面会产生一些不应有的接触,但是又由于出油腔比进油腔所产生的压力要高一些,所以在这种工作情况下,齿轮油泵的齿顶与泵壳的进油腔附近接触较多,因此泵壳内腔在此处磨损较多,使内腔与齿顶间隙增大。

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