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齿轮油泵零件磨损该如何进行维修
- 2019-01-05-

  齿轮的磨损部位主要是齿的啮合、渐开线工作面和齿轮两端平面。轻微磨损时,齿面可用油石修磨,两端是平的,并抛光在一个平板上。齿轮的齿面磨损应更换新齿轮,如果只有齿轮平面的两端磨损,可在平面磨床上磨光磨削。

  齿轮油泵轴的磨损主要是由于轴两端与托辊针的摩擦磨损,使轴的直径变小。如果磨损很小,可以在这个区域涂上一层硬铬涂层来增加轴的直径,这样轴就可以修复了。

  齿轮油泵的泵体表面的磨损主要是吸油段的圆弧工作面磨损,如果有轻微磨损,可将油石打磨后去毛刺使用。泵体是由铸铁铸件毛坯形成,磨损严重应更换新零件。如果泵内齿轮两端面临被研磨修复,泵体宽度的大小也应该改变,和齿轮的两端的大小等于大小通过研磨,再加工泵体两端的脸应满足标准的技术要求。

  齿轮油泵的端盖一般是使用铸铁制造而成的,如果端盖出现了磨损现象后,轻微的可以在平面磨削修复,但是如果磨损的较为严重的话应在平面磨削来进行修复,研磨后端盖与泵体的平面接触不应过低。端面孔中心线平面公差、垂直公差、两端面平行公差、两轴孔中心线平行公差均为0.01mm。

  齿轮油泵的泵中零件维修后,轴承滚针需要定期的进行相应的更换。对齿轮油泵的滚针要求是:全部滚针直径的尺寸误差不应超过0.003mm,长度允差为0.1mm,与轴配合间隙应在0.01mm左右,滚针装配时要按数量要求充满轴承壳内,滚针间要相互平行布置。


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