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汽车起重机故障三联液压泵的改造
- 2020-01-08-

  某些工程机械的三联液压泵因体积大、结构复杂、价格很贵,且不属于易损件,所以未购置备品配件。在一次施工过程中,1台QY50型汽车起重机和1台D7型液压钻机发生了三联泵中某1个泵损坏的情况。经在当地询问没有此种配件,而订货的供货期在20天以上,且只供应总成件。为了不延误施工工期,我们决定尝试将这2台设备三联液压泵改为双联泵。

  汽车起重机故障三联泵的改造

  (1)故障现象

  1台QY50型汽车起重机,工作中第3级泵(泵3)铝合金外壳发生破裂,其功能无法修理,致使支腿和回转无动作。该机液压系统装有的三联齿轮泵排量分别为80?mL/r、63?mL/r和40?mL/r,额定压力为25?MPa。

  (2)液压系统原理

  泵3向支腿、回转液压系统和起重操作室的空调马达供油,这3者之间为串联连接。当支腿选择阀处在中位时,支腿液压系统不工作,泵3向回转液压系统和空调马达供油。支腿工作选择阀不在中位时,支腿液压系统处于工作状态,回转液压系统和空调马达的供油被切断。

  泵2主要向吊臂伸缩和变幅机构液压系统供油,泵1主要向主钩和副钩液压系统供油,且泵1和泵2的压力油通过合流阀组进行汇合,共同驱动工作装置。如果吊臂伸缩和变幅手柄(包含在吊臂伸缩和变幅阀组中)均处于中位时,合流阀组将泵2和泵1的压力油汇合,共同向主钩和副钩液压系统供油;如果主钩和副钩操作手柄(包含在主钩和副钩控制阀组中,图1没有具体画出)均处于中位时,合流阀组将泵1与泵2的压力油汇合,共同向吊臂伸缩和变幅机构液压系统供油;如果泵1、泵2均向各自的工作装置供油,则不合流;如果这4个操作手柄均处于中位时,则泵1、泵2卸荷,其中泵2的油经吊臂伸缩和变幅阀组、D1-D2油管、油冷却器回到油箱。


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