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钻机齿轮油泵的磨损特征
- 2020-02-15-

  钻机齿轮油泵的磨损特征

  齿轮油泵中的齿轮和齿轮轴是整体的,在轴的两端各有一副轴套支承齿轮副旋转。当齿轮油泵因吸不上油或吸油不足时,会使轴套与齿轮轴之间缺乏润滑油,处在半干摩擦或干摩擦状态。常见的磨损特征:

  (1)浮动轴套是较早受磨损的零件,尤以轴套外表面与壳体的结合面磨损较为严重,磨损深度可达 2 mm;其次是轴套的内端面,此处一般磨成凸形。装在上端的轴套比装在下部的普遍磨损严重。凡是接合面处磨损重的,其它各部位亦磨损较重。轴套内端面磨损严重,使轴套外端面与泵盖之间的空隙增加,造成齿轮式液压油泵内漏。

  (2)齿轮轴磨损以轮齿的两个端面很严重,尤以齿顶部位突出而呈现中凸形。齿面的母线磨成流线形,上轻下重。齿轮轴颈磨损是主动轴大于被动轴;而齿面磨损是被动面大于主动面。

  (3)钻机齿轮油泵泵壳内孔一般都磨成喇叭形,喇叭口严重的在主动轴一侧。喇叭形不严重而与齿轮配合部位刮成凹沟者占比较多约 40% ,中部划有深达 0. 3 ~ 0. 8 mm 线形沟痕者占 20% 左右。

  (4)泵盖仅有轴套支承孔磨损,而以主动轴孔为严重。磨损后的轴孔,一 般 呈 椭 圆 形,椭 圆 度 在 0. 5 mm左右。


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