Banner
首页 > 新闻动态 > 内容
齿轮油泵工作原理及结构
- 2021-01-26-

  齿轮油泵工作原理及结构:、

  一、在泵体内设有一对齿数相同、宽度相近、相互啮合的齿轮;一对齿轮、两个端盖和泵体形成密封腔;密封腔由齿轮的齿顶和啮合线分为吸油腔和压油腔两部分。两个齿轮分别通过键固定在由滚针轴承支撑的主动轴和从动轴上,主动轴由电机驱动旋转。

  二、当齿轮油泵的主动齿轮按图中箭头方向转动时,齿轮泵右侧(吸油腔)的齿轮脱开,齿轮的轮齿退出齿槽,密封容积增大,形成局部真空。在外界大气压力的作用下,油箱内的油通过吸油管路和吸油腔进入齿槽。随着齿轮的转动,吸入齿间的油被带到另一侧,进入油压室。此时轮齿进入啮合,使密封容积逐渐减小,齿轮间的油被挤出,形成齿轮泵的油压过程。齿轮啮合时,齿面接触线将吸油腔与油压腔隔开,起到配油作用。当电机带动齿轮泵的主动齿轮连续旋转时,轮齿脱离啮合侧。随着密封容积变大,油不断从油箱中吸出。当轮齿进入啮合侧时,随着密封容积的减少,油不断排出。这是齿轮泵的工作原理。该泵的前后盖与泵体由两个定位销17定位,并由六个螺钉紧固,为保证齿轮转动灵活,泄漏比较小,齿轮端面与泵盖之间应有适当的间隙(轴向间隙)。小流量泵的轴向间隙为0.025~0.04mm,大流量泵的轴向间隙为0.04~0.06mm。对于齿顶与泵体内表面之间的间隙(径向间隙),由于密封带较长,齿顶线速度形成的剪切流与漏油方向相反,对泄漏影响较小。这里要考虑的问题是:当齿轮受到不平衡径向力时,要避免齿轮顶部与泵体内壁发生碰撞,所以径向间隙可以稍大一些。一般为0.13~0.16mm。

  三、为了预防压力油从齿轮油泵的泵体和泵盖之间漏出泵外并减小压紧螺钉的拉力,泵体两侧端面上设有油封卸荷槽,使泵体与泵盖之间渗透的压力油引入吸油腔。利用泵盖和从动轴上的小孔,将泄漏到轴承端部的压力油引向泵的吸油腔,预防油溢出,润滑滚针轴承。

服务热线 400-865-0536

手机:15965068159
电话:0536-3526883
传真:0536-3200882