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高压齿轮油泵的内部结构及原理
- 2021-06-22-

  高压齿轮油泵由两个齿轮相互啮合组成。它是依靠齿轮啮合空间的体积变化来输送液体,属于扩散泵,也可认为属于容积泵。高压齿轮泵种类繁多。根据啮合方法,可分为外啮合高压齿轮泵和内啮合高压齿轮泵;根据齿轮齿廓,可分为正高压齿轮泵、螺旋高压齿轮泵和人字高压齿轮泵。

  外高压齿轮油泵是比较常见的,密封空间由泵体、泵盖、齿轮组成,为高压齿轮泵的工作室。

  两个齿轮的轴分别安装在两个泵盖的轴承孔中。正齿轮轴伸出泵体,由电机驱动。外高压齿轮泵结构简单,重量轻,成本低,劳动靠谱,使用比较广。

  高压齿轮泵工作时,正轮随电机转动,从动轮随电机旋转。当吸入室一侧的啮合齿逐渐分离时,吸入室体积增大,压力减小,吸入管内的液体被吸入泵;吸入液体分为两条路径,并由齿槽中的齿轮推至排出室。液体从排出室排出后,由于两个齿轮齿的连续啮合,液体被挤出排出室的排出管。正齿轮和从动齿轮连续转动,泵可连续吸入和排出液体。

  原理

  该齿轮油泵是聚酯熔体运送、增压以及熔体计量中重要的设备。比其余型式的结构紧凑、运行靠谱、能耗低、容积效率高,对熔体的剪切作用小,在高粘高压时流量安稳,无出口压力振动。该泵拥有的特殊优点及在工艺流程中的主要作用。

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